Audi RS7 vs Porsche Panamera
35 özellik · 3/5 kategori puanlandı · fiyat dönemi 2026-08
Bu karşılaştırma her modelin temsili donanımıyla yapılmıştır: RS7 Sportback 4.0 TFSI Quattro 630 Per Tipt ve Panamera 4S G2II. Belirli donanımları karşılaştırmak için donanım karşılaştırmasına geçin.
Karşılaştırma sonucu
Audi RS7, 3 kategorinin 2 tanesini alıyor.
RS7 genel puanda önde, ancak menzil (dolu depo/şarj) bakımından Panamera daha iyi: 701 km / 629 km.
Genel değerlendirmede Audi RS7 öne çıkıyor (Kalite 57 - 55). Fiyatına göre de aynı araç önde.
Kategori puanları
0-100, katalogdaki tüm araçlara göre, seçilen ikiliye göre değil
- 98Performans92
- 17Ekonomi21
- 63Kullanışlılık60
- Güvenlikveri yetersiz
- Konfor & Donanımveri yetersiz
21 ölçütten 9'i karşılaştırıldı.
- RS7 320 Nm daha fazla tork üretiyor.
- RS7 bagajı 40 litre daha büyük.
- Panamera tek depoyla ~72 km daha fazla yol gidiyor.
Tüm veriler
| Özellik |  Audi RS7 RS7E · Hatchback · 2023–2025₺22.753.065 |  Porsche Panamera PanameraE · Sedan · 2022–2022₺19.567.877 |
|---|---|---|
| GüçHP | 630EN İYİ | 450 |
| TorkNm | 850EN İYİ | 530 |
| 0-100 km/ssn | 3,4 | 3,6 |
| Çekiş | Dört çeker | Dört çeker |
| Azami hızkm/skarşılaştırma dışı | 250 | - |
| Motor hacmicckarşılaştırma dışı | 4.000 | - |
| Silindirkarşılaştırma dışı | 8 | - |
| Emişkarşılaştırma dışı | Turbo | - |
| Vites sayısıkarşılaştırma dışı | 8 | - |
| Enerji maliyeti₺/100km | 762 | 703EN İYİ |
| Menzil (dolu depo/şarj)km | 629 | 701EN İYİ |
| CO₂ emisyonug/km | 265 | 242EN İYİ |
| Yakıt tüketimiL/100km | 11,6 | 10,7 |
| Bagaj hacmiL | 535EN İYİ | 495 |
| Aks mesafesimm | 2.929 | 2.950 |
| Koltuk | 4 | 4 |
| Kapı | 5 | 4 |
| Uzunlukmm | 5.009 | 5.049 |
| Genişlikmm | 1.951 | 1.937 |
| Yükseklikmm | 1.424 | 1.423 |
| Ağırlıkkg | 2.065 | 1.815 |
| DepoL | 73 | 75 |
| Euro NCAPyıldızkarşılaştırma dışı | 5 | - |
| Şerit takip asistanıkarşılaştırma dışı | Var | - |
| Park yardımıkarşılaştırma dışı | Geri görüş kamerası | - |
| Şanzıman | Otomatik | Otomatik |
| Klimakarşılaştırma dışı | Otomatik | - |
| Hız sabitleyicikarşılaştırma dışı | Standart | - |
| LED farkarşılaştırma dışı | Var | - |
| Anahtarsız girişkarşılaştırma dışı | Var | - |
| Döşemekarşılaştırma dışı | Yarı deri | - |
| Fiyat | ₺22.753.065 | ₺19.567.877 |
| Yıllık MTVkarşılaştırma dışı | ₺167.671 | - |
| Yıllık değer koruma%karşılaştırma dışı | 96,7 | - |
| Garantiyıl | 2 | 2 |
Kaynak: TSB kasko değer listesi ve doğrulanmış üretici verileri
Audi RS7 mi Porsche Panamera mı?
Audi RS7 ile Porsche Panamera E segmentinde iki model. Bu karşılaştırma her modelin orta fiyatlı bir donanımı üzerinden yapıldı: Audi RS7 RS7 Sportback 4.0 TFSI Quattro 630 Per Tipt ve Porsche Panamera Panamera 4S G2II. Güncel kasko değeri RS7 için ₺22.753.065, Panamera için ₺19.567.877; Panamera ₺3.185.188 (%14) daha ucuz.
RS7 benzin motorla 630 HP, Panamera benzin motorla 450 HP güç üretiyor. 0-100 km/s hızlanma RS7 için 3,4 sn, Panamera için 3,6 sn; RS7 0,2 saniye daha hızlı. Güncel yakıt ve elektrik fiyatlarıyla 100 km'lik yol RS7 için yaklaşık ₺762, Panamera için ₺703 tutuyor; Panamera her 100 km'de ₺59 daha az harcıyor. Tek depoyla menzil RS7 için yaklaşık 629 km, Panamera için 701 km; uzun yolda Panamera daha seyrek durur.
Uzunluk RS7 için 5.009 mm, Panamera için 5.049 mm; Panamera 40 mm daha uzun. Aks mesafesi Panamera tarafında 21 mm daha uzun, bu arka koltukta diz mesafesi demek. Bagaj hacmi RS7 için 535 litre, Panamera için 495 litre; aile ve uzun yol kullanımında RS7 40 litre önde.
Beş kategorinin ağırlıklı toplamında Audi RS7 57 puanla önde (diğeri 55). Fiyatına göre bakıldığında da aynı araç önde. Öncelik düşük yakıt gideriyse Panamera, bagaj ve aile kullanımıysa RS7 daha mantıklı bir seçim.
- RS7 mi Panamera mı daha ucuz?
- Panamera. Güncel kasko değeri ₺19.567.877, RS7 için ₺22.753.065; aradaki fark ₺3.185.188.
- RS7 mi Panamera mı daha ekonomik?
- Yakıt maliyetinde Panamera. 100 km için ₺703 harcıyor, RS7 ₺762; yılda 15.000 km'de fark yaklaşık ₺8.868.
- RS7 mi Panamera mı daha geniş?
- Bagajda RS7: 535 litre, Panamera için 495 litre. Aks mesafesinde Panamera önde.
