Lexus LS vs Maserati Quattroporte
36 özellik · 3/5 kategori puanlandı · fiyat dönemi 2026-08
Model düzeyinde genel bakış: Lexus LS vs Maserati Quattroporte karşılaştırması
Karşılaştırma sonucu
Lexus LS, 3 kategorinin 1 tanesini alıyor.
LS genel puanda önde, ancak tork bakımından Quattroporte daha iyi: 580 Nm / 350 Nm.
Genel değerlendirmede Lexus LS öne çıkıyor (Kalite 61 - 58). Fiyatına göre de aynı araç önde.
Kategori puanları
0-100, katalogdaki tüm araçlara göre, seçilen ikiliye göre değil
- 79Performans89
- 48Ekonomi23
- 59Kullanışlılık69
- Güvenlikveri yetersiz
- Konfor & Donanımveri yetersiz
21 ölçütten 9'i karşılaştırıldı.
- LS her 100 km'de yaklaşık 230 ₺ daha az enerji harcıyor (%33 daha ekonomik).
- LS tek depoyla ~409 km daha fazla yol gidiyor.
- Quattroporte 230 Nm daha fazla tork üretiyor.
Tüm veriler
| Özellik |  Lexus LS LS 500h Exclusive AWDF · Sedan · 2017–2025₺17.587.335 |  Maserati Quattroporte Quattroporte S Q4 Gransport V6 430F · Sedan · 2019–2021₺20.461.269 |
|---|---|---|
| GüçHP | 359 | 430EN İYİ |
| TorkNm | 350 | 580EN İYİ |
| 0-100 km/ssn | 5,4 | 5,2 |
| Çekiş | Dört çeker | Dört çeker |
| Azami hızkm/s | 250 | 264 |
| Silindirkarşılaştırma dışı | - | 6 |
| Emişkarşılaştırma dışı | - | Turbo |
| Vites sayısıkarşılaştırma dışı | - | 8 |
| Enerji maliyeti₺/100km | 460EN İYİ | 690 |
| Menzil (dolu depo/şarj)km | 1.171EN İYİ | 762 |
| CO₂ emisyonug/km | 159EN İYİ | 246 |
| Yakıt tüketimiL/100km | 7,0 | 10,5 |
| Bagaj hacmiL | 430 | 530EN İYİ |
| Aks mesafesimm | 3.125 | 3.171EN İYİ |
| Koltuk | 5 | 5 |
| Kapıkarşılaştırma dışı | 4 | - |
| Uzunlukmm | 5.235 | 5.262 |
| Genişlikmm | 1.900 | 1.948 |
| Yükseklikmm | 1.450 | 1.481 |
| Ağırlıkkg | 2.270 | 1.900 |
| DepoL | 82 | 80 |
| Hava yastığıkarşılaştırma dışı | 10 | - |
| Şerit takip asistanıkarşılaştırma dışı | Var | - |
| Park yardımıkarşılaştırma dışı | Geri görüş kamerası | - |
| Şanzıman | Otomatik | Otomatik |
| Klimakarşılaştırma dışı | Çift bölgeli | - |
| Hız sabitleyicikarşılaştırma dışı | Adaptif | - |
| Ekrankarşılaştırma dışı | 12.3" | - |
| Cam tavankarşılaştırma dışı | Var | - |
| LED farkarşılaştırma dışı | Var | - |
| Anahtarsız girişkarşılaştırma dışı | Var | - |
| Döşemekarşılaştırma dışı | Deri | - |
| Isıtmalı koltukkarşılaştırma dışı | Var | - |
| Fiyat | ₺17.587.335 | ₺20.461.269 |
| Yıllık değer koruma% | 89,1 | 88,7 |
| Garantiyıl | 3 | 2 |
Kaynak: TSB kasko değer listesi ve doğrulanmış üretici verileri
Lexus LS mu Maserati Quattroporte mi?
Lexus LS ile Maserati Quattroporte F segmentinde iki araç. Güncel kasko değeri LS için ₺17.587.335, Quattroporte için ₺20.461.269; LS ₺2.873.934 (%14) daha ucuz.
LS hibrit motorla 359 HP, Quattroporte benzin motorla 430 HP güç üretiyor. 0-100 km/s hızlanma LS için 5,4 sn, Quattroporte için 5,2 sn; Quattroporte 0,2 saniye daha hızlı. Güncel yakıt ve elektrik fiyatlarıyla 100 km'lik yol LS için yaklaşık ₺460, Quattroporte için ₺690 tutuyor; LS her 100 km'de ₺230 daha az harcıyor. Tek depoyla menzil LS için yaklaşık 1.171 km, Quattroporte için 762 km; uzun yolda LS daha seyrek durur.
Uzunluk LS için 5.235 mm, Quattroporte için 5.262 mm; Quattroporte 27 mm daha uzun. Aks mesafesi Quattroporte tarafında 46 mm daha uzun, bu arka koltukta diz mesafesi demek. Bagaj hacmi LS için 430 litre, Quattroporte için 530 litre; aile ve uzun yol kullanımında Quattroporte 100 litre önde.
Kasko listesine göre ikisi de yılda yaklaşık %11 değer kaybediyor. Garanti süresi LS için 3 yıl, Quattroporte için 2 yıl.
Beş kategorinin ağırlıklı toplamında Lexus LS 61 puanla önde (diğeri 58). Fiyatına göre bakıldığında da aynı araç önde. Öncelik düşük yakıt gideriyse LS, bagaj ve aile kullanımıysa Quattroporte daha mantıklı bir seçim.
- LS mi Quattroporte mi daha ucuz?
- LS. Güncel kasko değeri ₺17.587.335, Quattroporte için ₺20.461.269; aradaki fark ₺2.873.934.
- LS mi Quattroporte mi daha ekonomik?
- Yakıt maliyetinde LS. 100 km için ₺460 harcıyor, Quattroporte ₺690; yılda 15.000 km'de fark yaklaşık ₺34.487.
- LS mi Quattroporte mi daha geniş?
- Bagajda Quattroporte: 530 litre, LS için 430 litre. Aks mesafesinde Quattroporte önde.
