Honda HR-V vs MG ZS
38 özellik · 5/5 kategori puanlandı · fiyat dönemi 2026-08
Model düzeyinde genel bakış: Honda HR-V vs MG ZS karşılaştırması
Karşılaştırma sonucu
MG ZS, 5 kategorinin 3 tanesini alıyor.
ZS genel puanda önde, ancak euro ncap bakımından HR-V daha iyi: 5 yıldız / 3 yıldız.
Genel değerlendirmede MG ZS öne çıkıyor (Kalite 62 - 61). Fiyatına göre ise Honda HR-V daha iyi bir alım (Değer 45 - 37).
Euro NCAP sonuçları farklı yıllara ait (2015 ve 2019). Test protokolü zamanla sertleştiği için yıldızlar birebir karşılaştırılamaz.
Kategori puanları
0-100, katalogdaki tüm araçlara göre, seçilen ikiliye göre değil
- 37Performans61
- 52Ekonomi59
- 40Kullanışlılık39
- 90Güvenlik58
- 80Konfor & Donanım95
21 ölçütten 18'i karşılaştırıldı.
- HR-V daha yüksek Euro NCAP puanına sahip (5 yıldız).
- ZS döşeme bakımından önde: Deri / Kumaş.
- ZS 212 Nm daha fazla tork üretiyor.
Tüm veriler
| Özellik | Honda HR-V Hr-v 1.5 e:hev Hibrid Elegance ATC-SUV · SUV · 2022–2026₺2.659.000 | MG ZS ZS Hybrid+ LuxuryC-SUV · SUV · 2025–2026₺2.655.000 |
|---|---|---|
| GüçHP | 131 | 197EN İYİ |
| TorkNm | 253 | 465EN İYİ |
| 0-100 km/ssn | 10,6 | 8,7EN İYİ |
| Çekiş | Önden çekiş | Önden çekiş |
| Azami hızkm/s | 170 | 168 |
| Motor hacmicckarşılaştırma dışı | 1.500 | - |
| Silindirkarşılaştırma dışı | 4 | - |
| Emiş | Atmosferik | Atmosferik |
| Enerji maliyeti₺/100km | 355 | 328EN İYİ |
| Menzil (dolu depo/şarj)km | 741 | 900EN İYİ |
| CO₂ emisyonug/km | 122 | 114EN İYİ |
| Yakıt tüketimiL/100km | 5,4 | 5,0 |
| Bagaj hacmiL | 448 | 448 |
| Aks mesafesimm | 2.610 | 2.585 |
| Koltuk | 5 | 5 |
| Kapı | 5 | 5 |
| Uzunlukmm | 4.294 | 4.323 |
| Genişlikmm | 1.772 | 1.809 |
| Yükseklikmm | 1.605 | 1.649 |
| Ağırlıkkg | 1.312 | 1.570 |
| DepoL | 40 | 45 |
| Euro NCAPyıldız | 5EN İYİ | 3 |
| Hava yastığı | 6 | 6 |
| Şerit takip asistanı | Var | Var |
| Park yardımıkarşılaştırma dışı | - | Geri görüş kamerası |
| Şanzıman | Otomatik | Otomatik |
| Klimakarşılaştırma dışı | - | Otomatik |
| Hız sabitleyici | Adaptif | Adaptif |
| Ekran | 9" | 12.3"EN İYİ |
| Cam tavankarşılaştırma dışı | Yok | - |
| LED far | Var | Var |
| Anahtarsız giriş | Var | Var |
| Döşeme | Kumaş | DeriEN İYİ |
| Isıtmalı koltuk | Var | Var |
| Fiyat | ₺2.659.000 | ₺2.655.000 |
| Yıllık MTVkarşılaştırma dışı | ₺12.028 | - |
| Yıllık değer koruma% | 94,3 | 90,3 |
| Garantiyıl | 3 | 5 |
Kaynak: TSB kasko değer listesi ve doğrulanmış üretici verileri
Honda HR-V mı MG ZS mi?
Honda HR-V ile MG ZS C-SUV segmentinde iki araç. Güncel kasko değeri HR-V için ₺2.659.000, ZS için ₺2.655.000; ZS ₺4.000 (%0) daha ucuz.
HR-V hibrit motorla 131 HP, ZS hibrit motorla 197 HP güç üretiyor. 0-100 km/s hızlanma HR-V için 10,6 sn, ZS için 8,7 sn; ZS 1,9 saniye daha hızlı. Güncel yakıt ve elektrik fiyatlarıyla 100 km'lik yol HR-V için yaklaşık ₺355, ZS için ₺328 tutuyor; ZS her 100 km'de ₺26 daha az harcıyor. Tek depoyla menzil HR-V için yaklaşık 741 km, ZS için 900 km; uzun yolda ZS daha seyrek durur.
Uzunluk HR-V için 4.294 mm, ZS için 4.323 mm; ZS 29 mm daha uzun. Aks mesafesi HR-V tarafında 25 mm daha uzun, bu arka koltukta diz mesafesi demek. Bagaj hacmi ikisinde de 448 litre.
Euro NCAP'te HR-V 5 yıldız (2015), ZS 3 yıldız (2019) almış. Testler farklı yıllara ait ve protokol her yıl sertleştiği için yıldız sayıları birebir kıyaslanamaz. İkisinde de 6 hava yastığı var.
Kasko listesindeki model yılları arasındaki farka göre HR-V yılda yaklaşık %6, ZS %10 değer kaybediyor; HR-V değerini daha iyi koruyor. Garanti süresi HR-V için 3 yıl, ZS için 5 yıl.
Beş kategorinin ağırlıklı toplamında MG ZS 62 puanla önde (diğeri 61). Fiyatına göre bakıldığında ise HR-V daha iyi bir alım: daha düşük bir bedelle puanın büyük kısmını veriyor.
- HR-V mi ZS mi daha ucuz?
- ZS. Güncel kasko değeri ₺2.655.000, HR-V için ₺2.659.000; aradaki fark ₺4.000.
- HR-V mi ZS mi daha ekonomik?
- Yakıt maliyetinde ZS. 100 km için ₺328 harcıyor, HR-V ₺355; yılda 15.000 km'de fark yaklaşık ₺3.941.
- HR-V mi ZS mi daha az değer kaybediyor?
- HR-V. Ardışık model yıllarının kasko değerlerine göre yıllık kayıp HR-V için %6, ZS için %10.








