Fiat 500X Cross 1.3 Firefly 150 DCT vs Kia Stonic Elegance Konfor 1.4 100 OV
Euro NCAP sonuçları farklı yıllara ait (2015 ve 2017). Test protokolü zamanla sertleştiği için yıldızlar birebir karşılaştırılamaz.
Model düzeyinde genel bakış: Fiat 500X vs Kia Stonic karşılaştırması
Karşılaştırma sonucu
500X (49)· Değer 64
B-SUV · SUV · 2020–2020
Stonic (35)· Değer 66
B-SUV · SUV · 2020–2021
- 45Performans22
- 52Ekonomi47
- 29Kullanışlılık29
- 66Güvenlik38
- Konfor & Donanımveri yetersiz
21 ölçütten 10'i karşılaştırıldı.
- 500X daha yüksek Euro NCAP puanına sahip (4 yıldız).
- 500X şanzıman bakımından önde: Otomatik / Manuel.
- 500X 0-100 km/s'e 3,1 sn daha hızlı ulaşıyor.
Genel değerlendirmede Fiat 500X öne çıkıyor (Kalite 49 - 35). Fiyatına göre ise Kia Stonic daha iyi bir alım (Değer 66 - 64).
| Performans | 500X | Stonic |
|---|---|---|
| Güç(HP) | 150 | 100 |
| Tork(Nm) | 270 | 134 |
| 0-100 km/s(sn) | 9,1 | 12,2 |
| Çekiş | Önden çekiş | Önden çekiş |
| Azami hız(km/s) | 194 | 172 |
| Motor hacmi(cc) | 1.300 | 1.400 |
| Silindir | 4 | 4 |
| Emiş | Turbo | Atmosferik |
| Vites sayısı | 6 | 6 |
| Ekonomi | 500X | Stonic |
|---|---|---|
| Enerji maliyeti(₺/100km) | 374 3,74 ₺/km | 394 3,94 ₺/km |
| Menzil (dolu depo/şarj)(km) | 842 | 750 |
| CO₂ emisyonu(g/km) | 129 | 137 |
| Yakıt tüketimi(L/100km) | 5,7 | 6,0 |
| Kullanışlılık | 500X | Stonic |
|---|---|---|
| Bagaj hacmi(L) | 350 | 352 |
| Aks mesafesi(mm) | 2.570 | 2.580 |
| Koltuk | 5 | 5 |
| Kapı | 5 | 5 |
| Uzunluk(mm) | 4.248 | 4.140 |
| Genişlik(mm) | 1.796 | 1.760 |
| Yükseklik(mm) | 1.600 | 1.520 |
| Ağırlık(kg) | 1.320 | 1.145 |
| Depo(L) | 48 | 45 |
| Güvenlik | 500X | Stonic |
|---|---|---|
| Euro NCAP(yıldız) | 4 2015 testi | 3 2017 testi |
| Konfor & Donanım | 500X | Stonic |
|---|---|---|
| Şanzıman | Otomatik | Manuel |
Bunlarla da karşılaştırın
Enerji maliyeti İstanbul fiyatlarına göre hesaplanır (benzin 65.69 ₺/L, motorin 73.13 ₺/L, elektrik 4.32 ₺/kWh — 2026-07-20). Yıllık MTV 2026 tarifesine göre yaklaşık değerdir; kesin tutar için GİB'i esas alın.