Audi A3 vs Honda City
39 özellik · 4/5 kategori puanlandı · fiyat dönemi 2026-08
Model düzeyinde genel bakış: Audi A3 vs Honda City karşılaştırması
Karşılaştırma sonucu
Audi A3, 4 kategorinin 2 tanesini alıyor.
A3 genel puanda önde, ancak bagaj hacmi bakımından City daha iyi: 506 L / 380 L.
Genel değerlendirmede Audi A3 öne çıkıyor (Kalite 50 - 45). Fiyatına göre de aynı araç önde.
Kategori puanları
0-100, katalogdaki tüm araçlara göre, seçilen ikiliye göre değil
- 47Performans29
- 58Ekonomi46
- 34Kullanışlılık45
- Güvenlikveri yetersiz
- 58Konfor & Donanım58
21 ölçütten 15'i karşılaştırıldı.
- A3 0-100 km/s'e 2,5 sn daha hızlı ulaşıyor.
- City bagajı 126 litre daha büyük.
- A3 tek depoyla ~265 km daha fazla yol gidiyor.
Tüm veriler
| Özellik | Audi A3 A3 Sportback 35 TFSI 150 Advanced StronicC · Hatchback · 2021–2024₺2.369.680 | Honda City City 4D 1.5 Executive ATC · Sedan · 2021–2024₺1.695.853 |
|---|---|---|
| GüçHP | 150EN İYİ | 121 |
| TorkNm | 250EN İYİ | 145 |
| 0-100 km/ssn | 8,4EN İYİ | 10,9 |
| Çekiş | Önden çekiş | Önden çekiş |
| Azami hızkm/skarşılaştırma dışı | 224 | - |
| Motor hacmicckarşılaştırma dışı | 1.500 | - |
| Silindirkarşılaştırma dışı | 4 | - |
| Emişkarşılaştırma dışı | Turbo | - |
| Vites sayısıkarşılaştırma dışı | 7 | - |
| Enerji maliyeti₺/100km | 348EN İYİ | 388 |
| Menzil (dolu depo/şarj)km | 943EN İYİ | 678 |
| CO₂ emisyonug/km | 121EN İYİ | 134 |
| Yakıt tüketimiL/100km | 5,3 | 5,9 |
| Bagaj hacmiL | 380 | 506EN İYİ |
| Aks mesafesimm | 2.636EN İYİ | 2.600 |
| Koltuk | 5 | 5 |
| Kapı | 5 | 4 |
| Uzunlukmm | 4.343 | 4.553 |
| Genişlikmm | 1.816 | 1.748 |
| Yükseklikmm | 1.449 | 1.467 |
| Ağırlıkkg | 1.320 | 1.150 |
| DepoL | 50 | 40 |
| Euro NCAPyıldızkarşılaştırma dışı | 5 | - |
| Hava yastığıkarşılaştırma dışı | 7 | - |
| Şerit takip asistanıkarşılaştırma dışı | Yok | - |
| Park yardımı | Geri görüş kamerası | Geri görüş kamerası |
| Şanzıman | Otomatik | Otomatik |
| Klima | Otomatik | Otomatik |
| Hız sabitleyici | Standart | Standart |
| Ekrankarşılaştırma dışı | - | 8" |
| Cam tavan | Yok | Yok |
| LED farkarşılaştırma dışı | - | Var |
| Anahtarsız giriş | Var | Var |
| Döşeme | Kumaş | Kumaş |
| Isıtmalı koltukkarşılaştırma dışı | Yok | - |
| Fiyat | ₺2.369.680 | ₺1.695.853 |
| Yıllık MTVkarşılaştırma dışı | ₺12.028 | - |
| Yıllık değer koruma% | 94,6 | 89,7 |
| Garantiyıl | 2 | 3 |
Kaynak: TSB kasko değer listesi ve doğrulanmış üretici verileri
Audi A3 mı Honda City mi?
Audi A3 ile Honda City C segmentinde iki araç. Güncel kasko değeri A3 için ₺2.369.680, City için ₺1.695.853; City ₺673.827 (%28) daha ucuz.
A3 benzin motorla 150 HP, City benzin motorla 121 HP güç üretiyor. 0-100 km/s hızlanma A3 için 8,4 sn, City için 10,9 sn; A3 2,5 saniye daha hızlı. Güncel yakıt ve elektrik fiyatlarıyla 100 km'lik yol A3 için yaklaşık ₺348, City için ₺388 tutuyor; A3 her 100 km'de ₺39 daha az harcıyor. Tek depoyla menzil A3 için yaklaşık 943 km, City için 678 km; uzun yolda A3 daha seyrek durur.
Uzunluk A3 için 4.343 mm, City için 4.553 mm; City 210 mm daha uzun. Aks mesafesi A3 tarafında 36 mm daha uzun, bu arka koltukta diz mesafesi demek. Bagaj hacmi A3 için 380 litre, City için 506 litre; aile ve uzun yol kullanımında City 126 litre önde.
Kasko listesindeki model yılları arasındaki farka göre A3 yılda yaklaşık %5, City %10 değer kaybediyor; A3 değerini daha iyi koruyor. Garanti süresi A3 için 2 yıl, City için 3 yıl.
Beş kategorinin ağırlıklı toplamında Audi A3 50 puanla önde (diğeri 45). Fiyatına göre bakıldığında da aynı araç önde. Öncelik düşük yakıt gideriyse A3, bagaj ve aile kullanımıysa City daha mantıklı bir seçim.
- A3 mı City mi daha ucuz?
- City. Güncel kasko değeri ₺1.695.853, A3 için ₺2.369.680; aradaki fark ₺673.827.
- A3 mı City mi daha ekonomik?
- Yakıt maliyetinde A3. 100 km için ₺348 harcıyor, City ₺388; yılda 15.000 km'de fark yaklaşık ₺5.912.
- A3 mı City mi daha geniş?
- Bagajda City: 506 litre, A3 için 380 litre. Aks mesafesinde A3 önde.
- A3 mı City mi daha az değer kaybediyor?
- A3. Ardışık model yıllarının kasko değerlerine göre yıllık kayıp A3 için %5, City için %10.












